”(拒绝接受现实)　　2.“虽然我们未能达成季度目标，北京部分但只要我们继续坚持手头上的工作，下个季度我们就能够超越目标。

千呼万唤始出来!赶在2月份的最后一天，市郊小米终于发布了它的首款自主品牌芯片松果澎湃S1。手机是小米的起家业务，铁路停运也是核心立本业务，虽然近年来小米的布局也越来越广，但是手机依然是其重心。

随后LG果断放弃了手机处理器的自主研发，列车临并公开表示今后也不会再开发自己的手机处理器。北京部分从小米松果此次发布的澎湃S1也可以看出来。另外，市郊不得不说的事，小米做芯片给外界传递出的信号还有另外一层，那就是：小米很专注在做手机。

但值得注意的是，铁路停运芯片核心的基础代码以及技术是联芯的架构，小米能做的只是在此基础之上进行设计和集成。澎湃S1处理器采用的是28nm制程的A53架构，列车临在市面上已经属于比较低端和落后的技术了。

小米正在脱离它给予外界的“屌丝品牌”形象，北京部分正在向“品质”“技术型”公司转变。

但由于研发需要较长的时间周期，市郊所以短期内，供应链问题将依然不会得到很好的解决。“有的创始人做好多年，铁路停运一直做不行的项目，这是战略思维有问题。

罗斌算了一笔账，列车临共享单车除了造车成本，几乎不用烧钱。我们的执行力就是要搞清楚方向、北京部分时点，找到最好的创始人。

”找准方向、市郊找对人这种能力，或许来源于天赋，但更多是后天长期思考、训练的结果。早在2012年，铁路停运罗斌就关注过直播在手机端的尝试。